500 décès par accidents : Focus sur les grands axes de la mort

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Dans ce décor macabre causé par les accidents, lL’axe Kaolack, Tamba–Bakel arrive en tête du triste peloton avec plusieurs dizaines de chocs mortels enregistrés chaque année par les services compétents. il est suivi de celui de Louga- Linguère qui comptabilise pour la seule année 2022 pas mois de 45 décès par accident.

Les autres axes comme Dakar-Kaolack, Dakar Saint louis, et Dakar Touba arrivent au bas du classement mais avec des statistiques d’accidents au bilan aussi alarmant. Une source sécuritaire que nous avons contactée indique que la perte du contrôle du véhicule est le responsable numéro un de ce bilan macabre sur les routes suivi de l’excès de vitesse à l’origine de plusieurs collisions.

Le non respect de la distance de sécurité, de la priorité et du règlement 14 de la circulation dans l’espace UEMOA qui limite le poids des chargement sont pour cette même source, autant de mauvais comportements qui favorisent la mort sur les routes du pays. Malgré les mesures prises pour réduire de manière drastiques le nombre d’accidents de la circulation, l’amer constat est qu’ils accroissent, rallongeant du coup le nombre de victimes.

Il est triste de constater que les routes du Sénégal sont devenues une jungle où les chauffards sont les metteurs en scènes de collisions et de chocs qui emportent de nombreuses vies humaines. Preuve que les accidents de la route sont devenus un véritable fléau avec un taux grimpant de morbidité, dans un rapport établi par ANPAVH, il est noté qu’entre 2002 à 2011, le Sénégal a enregistré 22000 accidents avec des morts et des blessés graves. Le même rapport indique qu’en 2012, il ya eu 4876 cas d’accident dont 200 décès et des blessés.

Pour 2013, ce sont 15350 accidents qui ont été notés avec un bilan de plus 400 décès et des blessés graves. En 2022, c’est plus de 500 tués. Ces chiffres au lieu de connaître une baisse dans les années qui ont suivi se sont malheureusement accrus au point de pousser l’autorité à promouvoir le renforcement de la sensibilisation, la formation, la responsabilisation, le contrôle et la sanction pour la diminution du nombre d’accidents au Sénégal.